مالیزیا میں ایکسل فیل ہونے کے بعد Chery Omoda 5 کی واپسی

Chery کے چیئرمین اور صدر Yin Tongyue نے اس واقعے کے بعد معذرت کی ہے، جب مالیزیا میں ایک Chery Omoda 5 کی Johor Bahru میں 6 اکتوبر کو ریئر ایکسل فیل ہو گئی۔ کسی جانی نقصان کی اطلاع نہیں ملی، تاہم اب اس واقعے کے نتیجے میں مالیزیا میں 8,878 گاڑیوں کو واپس منگوانے کا فیصلہ کیا گیا ہے اور ایک ذریعہ رپورٹ کے مطابق ماڈل کی Vehicle Type Approval عارضی طور پر معطل کر دی گئی ہے۔

رپورٹ کے مطابق متاثرہ گاڑیاں pre-facelift Omoda 5 یونٹس ہیں، جن میں C اور H variants شامل ہیں۔ مالکان کو مجاز سروس سینٹرز کے ذریعے مفت معائنہ اور ضرورت پڑنے پر خراب پرزوں کی تبدیلی فراہم کی جائے گی۔ پس منظر کے لیے ہماری سابقہ کوریج بھی پڑھیں: OMODA & JAECOO in Pakistan: How Chery's Fastest-Growing Auto Brand Is Changing the Hybrid SUV Game.

Johor Bahru میں کیا ہوا

ذرائع رپورٹ کے مطابق، SUV کے چلتے وقت ریئر سسپنشن اسمبلی الگ ہو گئی۔ جائے وقوعہ کی تصاویر میں مبینہ طور پر torsion-beam assembly اور دونوں ریئر ویل گاڑی سے جدا دکھائی دیے۔

اگرچہ کسی کو چوٹ نہیں آئی، لیکن یہ اب بھی ایک سنگین حفاظتی مسئلہ ہے۔ ریئر ایکسل یا سسپنشن کا جدا ہونا گاڑی کے کنٹرول، استحکام اور بریکنگ اعتماد پر اثر انداز ہو سکتا ہے۔ اسی وجہ سے Malaysian authorities نے تکنیکی تحقیقات جاری رہنے تک ماڈل کی Vehicle Type Approval معطل کرنے میں تیزی دکھائی۔

جو قارئین Chery کے وسیع تر Pakistan منصوبوں پر نظر رکھتے ہیں، DrivePK پہلے ہی اس برانڈ کی مقامی ترقی پر تفصیل سے لکھ چکا ہے، جو OMODA & JAECOO in Pakistan: How Chery's Fastest-Growing Auto Brand Is Changing the Hybrid SUV Game میں موجود ہے۔

یہ کیس اضافی توجہ کیوں حاصل کر رہا ہے

موجودہ recall Malaysia میں Omoda 5 کے axle سے متعلق مسئلے کا پہلا واقعہ نہیں ہے۔ اسی ذریعہ رپورٹ کے مطابق، Chery نے 2024 میں بھی 600 گاڑیاں اسی نوعیت کی تشویش کے باعث واپس منگوائی تھیں۔ اُس پہلے کیس کا تعلق production-facility upgrade اور welding-tip calibration کے دوران welding-process کے مسئلے سے جوڑا گیا تھا۔

اب اہم بات یہ ہے کہ تازہ campaign کہیں بڑا ہے۔ لیکن رپورٹ یہ بھی کہتی ہے کہ Chery نے ابھی تک عوامی طور پر واضح نہیں کیا کہ 2026 کا recall براہِ راست 2024 کے سابقہ مسئلے سے منسلک ہے یا نہیں۔ لہٰذا فی الحال نئی خرابی کی تکنیکی وجہ زیرِ تحقیق ہے۔

Malaysian مالکان کو کیا کرنا چاہیے

اگر آپ کے پاس مالیزیا میں Omoda 5 ہے تو عملی قدم سادہ ہے: Chery Auto Malaysia کے recall process کے ذریعے اپنا VIN چیک کریں اور کسی مجاز ورکشاپ سے رابطہ کریں۔

مالکان کو چاہیے کہ:

• تصدیق کریں کہ ان کی گاڑی اس میں شامل ہے یا نہیں

• مفت معائنے کے لیے اپائنٹمنٹ لیں

• مکمل شدہ کسی بھی مرمت کا تحریری ثبوت طلب کریں

• اگر ریئر سسپنشن میں حرکت، غیر معمولی آواز، یا اسٹیئرنگ کے احساس میں تبدیلی محسوس ہو تو فوراً برانڈ سے رابطہ کریں

رپورٹ کے مطابق replacement parts مجاز ورکشاپس کو فراہم کیے جا رہے ہیں۔

کیا اس کا اثر پاکستان میں Chery مالکان پر پڑے گا؟

اس مرحلے پر یہ recall بظاہر صرف Malaysia تک محدود ہے اور اسے Chery کے موجودہ Pakistan lineup پر لاگو نہیں سمجھنا چاہیے۔ رپورٹ کے مطابق Chery Master Pakistan کی locally assembled plug-in hybrid SUVs Tiggo 7 PHEV, Tiggo 8 PHEV, اور Tiggo 9 PHEV ہیں۔

یہ بھی کہا گیا ہے کہ Malaysia میں Omoda 5 کی جگہ اب نئی Chery O5 آ چکی ہے، جس میں مختلف rear suspension layout استعمال کیا گیا ہے۔

پاکستانی خریداروں اور مالکان کو چاہیے کہ Chery Master Pakistan یا مقامی regulators کی جانب سے باضابطہ اطلاع آنے تک کسی بھی تعلق کے بارے میں مفروضہ نہ قائم کریں۔ Chery کے موجودہ Pakistan منصوبوں کے پس منظر کے لیے یہ تحریر بھی دیکھیں: Chery Master Pakistan Plans Tiggo 4 HEV, QQ BEV & Tiggo V Launch. Full Details 2026.

معذرت کی اہمیت کیوں ہے

Yin Tongyue کی معذرت محض ایک رسمی بیان نہیں۔ یہ ظاہر کرتی ہے کہ Chery بیرونی منڈیوں میں product quality، recall handling، اور customer trust کو کتنی سنجیدگی سے لے رہی ہے۔ پاکستانی کار خریداروں کے لیے اس سے بڑا سبق واضح ہے: ہمیشہ VIN-based recall notices، service support، اور مقامی distributor کی شفاف communication پر نظر رکھیں۔

فی الحال یہ ایک Malaysia-focused safety case ہے، جبکہ حتمی تکنیکی نتائج ابھی باقی ہیں۔

DrivePK services دریافت کریں

گاڑی خریدنی یا بیچنی ہے؟ DrivePK services دیکھیں، جن میں car inspection، Sell It For Me اور Featured Listings شامل ہیں، اور اپنی ضرورت کے مطابق بہترین آپشن منتخب کریں۔

مزید اپڈیٹس کے لیے DrivePK.com ملاحظہ کریں