کے پی کا سرمائی روڈ پلان 8 بلند خطرہ اضلاع کو ہدف بناتا ہے

خیبر پختونخوا نے روڈ اور ریسکیو حکام کو ہدایت کی ہے کہ اگلے مرحلے کی شدید سردی کے آنے سے پہلے مشینری، ایندھن، آپریٹرز اور ہنگامی معاونت ہر وقت تیار رکھیں۔ شمال کی جانب سفر کرنے والے ڈرائیوروں کے لیے بنیادی سوال سادہ ہے: جب برفباری، لینڈ سلائیڈز اور برفانی تودے شروع ہوں تو کیا پہاڑی سڑکیں قابلِ استعمال رہیں گی؟

یہ ہدایت صوبے کے موسمِ سرما کے ہنگامی منصوبہ 2026-27 کے تحت دی گئی ہے، جس میں حکام نے موسمِ سرما کے سفر سے متعلق خطرات کا جائزہ لے کر آٹھ اضلاع کو انتہائی بلند خطرے والے قرار دیا۔ دستیاب معلومات میں برف سے سب سے زیادہ متاثر ہونے والے چھ اضلاع خاص توجہ کے لیے نامزد کیے گئے ہیں: اپر چترال، اپر کوہستان، اپر دیر، شانگلہ، مانسہرہ اور سوات۔ انتہائی خطرے کے زمرے میں شامل دو دیگر اضلاع کا نام ماخذ مواد میں درج نہیں کیا گیا۔

سڑکیں بند ہونے سے پہلے مشینری تیار رہنی چاہیے

حکام نے متعلقہ اداروں کو ہدایت کی ہے کہ سڑک صاف کرنے والی مشینیں تربیت یافتہ آپریٹرز اور ایندھن کے ساتھ دستیاب رکھی جائیں۔ اس منصوبے کا مقصد دور دراز وادیوں اور برف سے متاثرہ علاقوں میں بند راستوں کو تیزی سے بحال کرنا ہے، جہاں ایک سڑک کی بندش خوراک، طبی سہولت اور انخلا تک رسائی منقطع کر سکتی ہے۔

منصوبے کے تحت ریسکیو گاڑیاں اور متعلقہ آلات بھی تیار حالت میں رکھے جائیں گے۔ ریسکیو 1122، پولیس، ضلعی انتظامیہ اور صحت کے اداروں سے توقع کی جا رہی ہے کہ شدید موسم کے باعث سفر متاثر ہونے یا افراد کے پھنس جانے کی صورت میں باہمی تعاون سے کام کریں گے۔

کے پی کے ان علاقوں میں سردی صرف برفباری تک محدود نہیں۔ شدید بارش، انتہائی سردی، لینڈ سلائیڈز اور برفانی تودے ایک ہی راستے کو مختصر وقفے میں متاثر کر سکتے ہیں۔ جو سڑک صبح کھلی نظر آتی ہے، وہ بعد میں خطرناک ہو سکتی ہے۔

مسافروں کے لیے اس کا کیا مطلب ہے

یہ ایک تیاری کا منصوبہ ہے، موسم کے دوران ہر سڑک کے کھلے رہنے کی ضمانت نہیں۔ شمالی کے پی کا سفر کرنے والوں کو سردیوں کے موسم میں معمول کے سفری اوقات پر انحصار نہیں کرنا چاہیے۔

اگر آپ پہاڑی علاقوں کے سفر کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں تو روانگی سے پہلے سڑک کی موجودہ صورتحال ضرور چیک کریں۔ صرف اس وجہ سے کسی راستے کو محفوظ نہ سمجھیں کہ وہ گزشتہ روز کھلا تھا۔ برف، پھسلن اور پتھروں کے گرنے سے ٹریفک سست ہو سکتی ہے، گاڑیاں پھنس سکتی ہیں اور امداد میں تاخیر ہو سکتی ہے۔

خاندانوں اور سیاحوں کو بنیادی ضروریات کا بھی انتظام کرنا چاہیے: مناسب مقدار میں ایندھن، گرم لباس، چارج شدہ موبائل فونز، ہنگامی اسنیکس، پانی اور روانگی سے قبل گاڑی کی مکمل جانچ۔ دور دراز علاقوں میں موبائل سگنل نہ ملنے کی صورت میں آف لائن نقشے مددگار ثابت ہو سکتے ہیں۔

فور وہیل ڈرائیو گاڑی بعض راستوں پر گرفت بہتر بنا سکتی ہے، لیکن بند یا برفانی تودوں کے خطرے والے راستوں کو محفوظ نہیں بناتی۔ فعال برفباری، لینڈ سلائیڈ وارننگ یا سڑک بندش کی صورت میں سفر ملتوی کرنا زیادہ محفوظ انتخاب ہوتا ہے۔

پہاڑی سفر اتنی تیزی سے کیوں بدل جاتا ہے

ہموار علاقوں میں سفر کا منصوبہ عموماً شیڈول کے قریب رہتا ہے، لیکن شمالی پہاڑی علاقوں میں ایسا کم ہی ہوتا ہے۔ برفباری حدِ نگاہ کم کر سکتی ہے اور سڑکیں پھسلن زدہ بنا سکتی ہے۔ لینڈ سلائیڈز کسی درے کو بغیر زیادہ پیشگی اطلاع کے بند کر سکتی ہیں۔ برفانی تودے ایک عام راستے کو جان لیوا خطرے میں بدل سکتے ہیں۔

اسی لیے سردیوں میں سفر کے اوقات کو ہمیشہ اندازے کے طور پر دیکھا جانا چاہیے، ضمانت کے طور پر نہیں۔ اگر حکام مقامی وارننگ جاری کریں تو ڈرائیوروں کو ان پر عمل کرنا چاہیے اور کھلے، غیر محفوظ یا تنہا وادیوں والے حصوں سے گریز کرنا چاہیے۔

سردیوں کے سفر اور روڈ سیفٹی کی مزید معلومات کے لیے قارئین بڑے صوبائی اقدامات پر بھی نظر رکھ سکتے ہیں، جیسے پنجاب ہائی ویز پر نئی روڈ سیفٹی تدابیر کا منصوبہ اور کے پی نے پشاور روڈ اپ گریڈ منصوبہ شروع کیا، مالیت 7.2 ارب روپے۔

فی الحال کے پی کے سرمائی منصوبے کا پیغام واضح ہے: تیاری بڑھائی جا رہی ہے، لیکن پہاڑوں میں سردیوں کا سفر اب بھی موسم، سڑکوں کی حالت اور اداروں کے فوری باہمی رابطے پر منحصر رہے گا۔ کسی بھی سفر سے پہلے راستے کی تصدیق کریں، ہنگامی سامان ساتھ رکھیں اور اگر حالات خراب ہو رہے ہوں تو غیر ضروری سفر سے گریز کریں۔

DrivePK خدمات دریافت کریں

گاڑی خریدنی یا بیچنی ہے؟ DrivePK خدمات دریافت کریں، جن میں کار انسپکشن، Sell It For Me اور Featured Listings شامل ہیں، اور اپنی ضرورت کے مطابق بہترین آپشن منتخب کریں۔

مزید اپ ڈیٹس کے لیے DrivePK.com وزٹ کریں