پٹرول فارمولا ریفائنریز کو Rs49/L کا نقصان پہنچا سکتا ہے

یہ رپورٹ ایک سورس رپورٹ کی بنیاد پر تیار کی گئی ہے۔

پاکستان میں پٹرول کی قیمت کے حالیہ فارمولے میں تبدیلی ممکنہ طور پر حکومت کو پمپ پر قیمتوں میں زیادہ بڑے اضافے سے بچانے میں مدد دے سکتی ہے، تاہم آئل ریفائنریز کا کہنا ہے کہ اس کا بوجھ اب ان پر ڈالا جا رہا ہے۔ ذرائع کے مطابق https://tribune.com.pk/story/2637979/refineries-to-sell-petrol-below-cost اور https://propakistani.pk/2026/11/01/govt-moves-to-lower-petrol-prices-refinery-price-cap پر شائع رپورٹس کے مطابق، نظرثانی شدہ فارمولا ریفائنریز سے تقریباً Rs49 فی لیٹر قربانی کا تقاضا کر سکتا ہے، جسے صنعت کے عہدیدار مارجنز کے لیے نقصان دہ اور اپ گریڈز میں تاخیر کا باعث قرار دے رہے ہیں۔ پس منظر کے لیے ہماری سابقہ کوریج بھی ملاحظہ کریں: Pakistan Fuel Prices February 2026: Petrol Drops Slightly, Diesel Rises Sharply۔

یہ تبدیلی وفاقی کابینہ کے اُس فیصلے کے بعد سامنے آئی جس کے ذریعے موٹر اسپرٹ کی ex-refinery قیمت کے تعین کا طریقہ بدل دیا گیا۔ نئے نظام کے تحت پٹرول پر پٹرولیم لیوی Rs14.71 فی لیٹر کم کر دی گئی ہے۔ ساتھ ہی، ریفائنریز کو ہدایت دی گئی ہے کہ درآمدی قیمت اور نظرثانی شدہ ex-refinery قیمت کے درمیان فرق پٹرولیم لیوی اکاؤنٹ میں جمع کرائیں۔

30 اکتوبر کی ایک پٹرولیم ڈویژن خط کے مطابق، پٹرول کے premiums، incidentals اور customs duty کو 30 دن کے لیے 7 مارچ 2026 کی سطح پر برقرار رکھا جائے گا۔ بظاہر یہی عارضی وقفہ حکومت کو فی الحال ریٹیل قیمتوں پر دباؤ کم کرنے کے قابل بناتا ہے۔

تاہم ریفائنریز کے مطابق اصل بوجھ صرف لیوی میں کمی جتنا نہیں بلکہ اس سے کہیں زیادہ ہے۔ صنعت کے اندازوں کے مطابق تقریباً Rs35 فی لیٹر premium اور incidentals کے نظرثانی شدہ طریقۂ کار سے آتا ہے، جبکہ مزید Rs14 فی لیٹر customs duty کی recovery کو لیوی اکاؤنٹ میں منتقل کرنے سے جڑا ہوا ہے۔ دونوں کو ملا کر تقریباً Rs49 فی لیٹر کا بوجھ بنتا ہے جس کا ذکر رپورٹس میں کیا گیا ہے۔

ریفائنرز کے لیے اصل تشویش سیدھی ہے: اگر فروخت کی قیمت پیداوار لاگت سے نیچے آ جائے تو مارجنز منفی ہو سکتے ہیں۔ ایک رپورٹ کے مطابق ریفائنری عہدیداروں کا ماننا ہے کہ یہ پالیسی مناسب مشاورت کے بغیر بدلی گئی ہے، اور ان کے نزدیک یہ ایندھن کی قیمتوں سے متعلق پہلے ہونے والی بات چیت کے بعد قواعد میں اچانک تبدیلی ہے۔

اس ماہ کے ایندھن بل سے بڑھ کر ایک اور بڑا صنعتی خدشہ بھی موجود ہے۔ Brownfield Refineries Upgradation Policy کے تحت customs duty کی آمدنی کو خصوصی ریفائنری اکاؤنٹس میں جانا تھا تاکہ بڑے اپ گریڈ منصوبوں کی معاونت کی جا سکے۔ ریفائنریز کو اب خدشہ ہے کہ اس رقوم کے رخ بدلنے سے ان منصوبوں کی معاشی بنیاد کمزور ہو سکتی ہے اور صاف ستھرے، بہتر معیار کے ایندھن کی پیداوار میں پیش رفت سست پڑ سکتی ہے۔

عام صارفین کے لیے فوری اثر مختصر مدت کا ہے۔ حکومت غالباً اس فارمولے کو استعمال کر کے پٹرول کی قیمت میں فوری جھٹکا روکنا چاہتی ہے۔ لیکن اس کا یہ مطلب نہیں کہ لاگت کا دباؤ ختم ہو گیا ہے؛ یہ صرف سپلائی چین میں مزید اوپر منتقل ہو گیا ہے۔

ڈرائیورز کو چاہیے کہ اگلے سرکاری پٹرول قیمت نوٹیفکیشن کا انتظار کریں اور اس وقت تک اپنے ایندھن کے منصوبے تبدیل نہ کریں۔ صرف اس پالیسی تنازع کی بنیاد پر پٹرول ذخیرہ کرنے یا گاڑی سے متعلق بڑا فیصلہ کرنے کی ضرورت نہیں۔ بجٹ کے لحاظ سے محتاط صارفین ابھی بھی محتاط ڈرائیونگ اور سرکاری اپ ڈیٹس پر نظر رکھ کر بچت کر سکتے ہیں۔ فلیٹ مالکان کو بھی ممکنہ قیمتوں کے اتار چڑھاؤ کو مدِنظر رکھنا چاہیے اور یہ فرض نہیں کرنا چاہیے کہ نیا فارمولا طویل المدت رعایت کی ضمانت ہے۔

اگر 30 روزہ انتظام میں توسیع کی جاتی ہے تو یہ پالیسی ریٹیل قیمتوں اور ریفائنری منافع دونوں کو طویل مدت تک متاثر کر سکتی ہے۔ اگر ایسا نہ ہوا تو حکومت کو وضاحت کرنا ہوگی کہ وہ صارفین کو ریلیف دینے اور ریفائنری کے استحکام اور مستقبل کے ایندھن اپ گریڈز کے درمیان توازن کیسے قائم کرے گی۔ ایندھن کے وسیع رجحان پر نظر رکھنے والے قارئین کے لیے ہماری سابقہ کوریج بھی دیکھیے: Pakistan fuel price changes in July 2026۔

DrivePK services دریافت کریں

گاڑی خرید رہے ہیں یا فروخت کر رہے ہیں؟ DrivePK services دریافت کریں، جن میں car inspection، Sell It For Me اور Featured Listings شامل ہیں، اور اپنی ضروریات کے مطابق مناسب آپشن منتخب کریں۔

مزید اپ ڈیٹس کے لیے DrivePK.com ملاحظہ کریں