پاکستان میں گاڑیوں میں 6 یا 10 ایئر بیگز کیوں ہوتے ہیں

پاکستان میں بہت سے خریدار ایک عجیب بات محسوس کرتے ہیں جب وہ گاڑیوں کا موازنہ کرتے ہیں۔ ایک Suzuki Swift میں چھ ایئر بیگز ہو سکتے ہیں، جبکہ اس کے مقابلے میں کہیں زیادہ مہنگی Honda Civic کی بعض مقامی ویریئنٹس میں صرف دو ایئر بیگز ہوتے ہیں۔ دوسری طرف، Toyota Fortuner میں بھی بعض اوقات توقع سے کم ایئر بیگز درج ہوتے ہیں، جبکہ کچھ نئے ماڈلز میں سات یا حتیٰ کہ 10 ایئر بیگز بھی موجود ہوتے ہیں۔

اس کا یہ مطلب نہیں کہ جس گاڑی میں ایئر بیگز کی تعداد سب سے زیادہ ہو وہی لازماً سب سے محفوظ ہے۔ اصل سوال یہ ہے کہ ہر ایئر بیگ کس چیز کی حفاظت کرتا ہے، اور کس قسم کے حادثے میں۔

صرف دو فرنٹ ایئر بیگز ہر حادثے کے لیے کافی نہیں ہوتے

روایتی ایئر بیگ سیٹ اپ سادہ ہوتا ہے: ایک اسٹیئرنگ وہیل میں اور ایک ڈیش بورڈ میں۔ یہ بنیادی طور پر فرنٹل کریش میں ڈرائیور اور سامنے بیٹھے مسافر کی حفاظت کرتے ہیں۔

لیکن حادثات صرف سامنے سے نہیں ہوتے۔

سائیڈ امپیکٹ میں مسافر اور ٹکرانے والی گاڑی کے درمیان بہت کم جگہ رہ جاتی ہے۔ رول اوور میں افراد چھت یا کھڑکیوں سے ٹکرا سکتے ہیں۔ بعض حادثات میں سامنے بیٹھے مسافر ایک دوسرے سے بھی ٹکرا سکتے ہیں۔ دو فرنٹ ایئر بیگز یہ سب کچھ کور نہیں کر سکتے۔

اسی لیے جدید گاڑیوں میں اب کابن کے مختلف حصوں میں زیادہ ایئر بیگز استعمال کیے جاتے ہیں۔

اضافی ایئر بیگز کیا کام کرتے ہیں

بنیادی تصور یہ ہے:

• فرنٹ ایئر بیگز فرنٹل کریش میں سر اور سینے کی حفاظت کرتے ہیں۔

• سائیڈ ایئر بیگز سائیڈ سے لگنے والے جھٹکے میں سینے اور کولہے کی حفاظت میں مدد دیتے ہیں۔

• کرٹن ایئر بیگز چھت کے حصے سے نیچے آ کر کھڑکیوں کے قریب سر کی حفاظت کرتے ہیں۔

• گھٹنے کے ایئر بیگز نچلے جسم کی حرکت کو کنٹرول کرنے میں مدد دیتے ہیں۔

• سینٹر ایئر بیگز سامنے بیٹھے افراد کو ایک دوسرے سے ٹکرانے سے روک سکتے ہیں۔

• ریئر سائیڈ ایئر بیگز پچھلی نشستوں پر بیٹھے مسافروں کے لیے اضافی تحفظ فراہم کرتے ہیں۔

یہی وجہ ہے کہ ایئر بیگز کی تعداد ہمیشہ نشستوں کی تعداد کے برابر نہیں ہوتی۔ چھ ایئر بیگز والی گاڑی میں عموماً دو فرنٹ ایئر بیگز، دو سائیڈ ایئر بیگز اور دو کرٹن ایئر بیگز ہوتے ہیں۔ سات ایئر بیگز والی گاڑی میں ایک گھٹنے کا ایئر بیگ بھی شامل ہو سکتا ہے۔ زیادہ جدید سیٹ اپ آٹھ، نو یا 10 ایئر بیگز تک پہنچ سکتے ہیں۔

سائیڈ ایئر بیگز اتنے اہم کیوں ہیں

سائیڈ کریش خاص طور پر خطرناک ہوتے ہیں کیونکہ جسم کے پاس جھٹکے کو جذب کرنے کے لیے کم جگہ ہوتی ہے۔

Insurance Institute for Highway Safety کی امریکی کریش تحقیق کے مطابق، سر کی حفاظت کرنے والے سائیڈ ایئر بیگز نے passenger cars میں driver-side crashes کے دوران ڈرائیور کی اموات میں 37 فیصد کمی کی۔ یہ نتیجہ امریکی ٹیسٹنگ سے متعلق ہے، لیکن اس سے پاکستان کے لیے بھی ایک اہم سبق ملتا ہے: سائیڈ پروٹیکشن جان بچا سکتا ہے۔

زیادہ ایئر بیگز خود بخود بہتر حفاظت کی ضمانت نہیں دیتے

10 ایئر بیگز والی گاڑی لازماً چھ ایئر بیگز والی گاڑی سے زیادہ محفوظ نہیں ہوتی۔

اگر باڈی شیل کمزور ہو، سیٹ بیلٹس معیاری نہ ہوں، یا گاڑی میں stability control موجود نہ ہو، تو صرف ایئر بیگز مکمل کام نہیں کر سکتے۔ مضبوط کیبن، اچھی سیٹ بیلٹس، ہیڈ ریسٹرینٹس، اور درست کریش پرفارمنس اب بھی زیادہ اہم رہتے ہیں۔

اسی لیے خریداروں کو صرف بروشر پر درج تعداد نہیں، بلکہ مکمل سیفٹی پیکج دیکھنا چاہیے۔ اگر آپ ماڈلز کا موازنہ کر رہے ہیں تو لوکل ویریئنٹ کی تفصیلات دیکھیں، نہ کہ بیرونی مارکیٹ کے اسپیسیفکیشن شیٹس۔ یہ بات پاکستان میں فروخت ہونے والی گاڑیوں کے لیے خاص طور پر اہم ہے، کیونکہ یہاں تجهیزات دیگر مارکیٹس سے مختلف ہو سکتے ہیں۔ لوکل ماڈلز میں فرق کی مزید معلومات کے لیے قارئین ہماری سابقہ کوریج Toyota Scion KEI-01 Mini Truck اور why Pakistan gets dedicated EV coverage بھی دیکھ سکتے ہیں۔

ایئر بیگز کیسے فیصلہ کرتے ہیں کہ کب کھلنا ہے

ایئر بیگز ہر حادثے میں نہیں کھلتے۔ کریش سینسرز اور گاڑی کا کنٹرول یونٹ اثر کی طاقت، سمت اور نوعیت کو دیکھ کر فیصلہ کرتے ہیں۔ سیٹ بیلٹ اور مسافر سے متعلق سینسرز بھی اس فیصلے پر اثر انداز ہو سکتے ہیں۔

US National Highway Traffic Safety Administration کے مطابق ایئر بیگز ایک بیسویں حصے سے بھی کم وقت میں کھل سکتے ہیں۔ معمولی حادثہ انہیں ٹرگر نہ بھی کرے۔

پاکستانی خریداروں کو کیا دیکھنا چاہیے

پاکستان نے 2025 میں UN WP-29 قواعد پر مبنی تازہ گاڑیوں کی حفاظتی ضروریات متعارف کرائیں، جن کے لیے locally assembled vehicles کے لیے جون 2026 کی ڈیڈ لائن رکھی گئی ہے۔ لیکن اس کا مطلب یہ نہیں کہ ہر گاڑی میں لازماً چھ یا اس سے زیادہ ایئر بیگز ہوں گے۔

اس لیے خریدنے سے پہلے یہ ضرور چیک کریں:

• بالکل درست local variant

• ایئر بیگز کی جگہیں

• سرکاری safety equipment list

• اسی ورژن کے crash-test results

• سیٹ بیلٹس، stability control، اور child-seat support

Used cars میں خاص احتیاط کی ضرورت ہوتی ہے۔ کوئی ایسا crash car جس کی مرمت ہو چکی ہو، اس میں ایئر بیگز غائب یا غیر فعال ہو سکتے ہیں۔ warning light واضح خطرے کی علامت ہے، لیکن اگر لائٹ معمول کے مطابق بج بھی جائے تو اس سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ سسٹم مکمل ہے۔

سادہ اصول

صرف ایئر بیگز کی تعداد دیکھ کر خریداری نہ کریں۔

ایئر بیگز کی coverage، گاڑی کی ساخت، سیٹ بیلٹس، اور کریش سیفٹی کو دیکھیں۔ یہی وہ طریقہ ہے جس سے پاکستانی خریدار یہ جان سکتے ہیں کہ کوئی گاڑی واقعی محفوظ ہے یا صرف کاغذ پر بہتر دکھائی دیتی ہے۔

DrivePK services دریافت کریں

گاڑی خریدنی یا بیچنی ہے؟ DrivePK services دریافت کریں، جن میں car inspection، Sell It For Me اور Featured Listings شامل ہیں، اور اپنی ضرورت کے مطابق آپشن منتخب کریں۔

مزید اپ ڈیٹس کے لیے DrivePK.com وزٹ کریں